Ze bevinden zich meestal in de middenconsole, naast het scherm of in de armsteun tussen de twee voorstoelen.
Tegenwoordig is het bijna onmogelijk om een nieuwe auto te vinden die niet minstens één USB-poort aan boord heeft. Dat komt omdat auto’s de afgelopen jaren steeds meer zijn aangepast om plaats te bieden aan meer technologie.
Meestal bevinden de USB-poorten zich in de middenconsole, naast het scherm of in de armsteun tussen de twee voorstoelen. Deze uitrusting heeft meerdere opties: ze dient om de telefoon op te laden, om de mobiele telefoon te verbinden met Apple CarPlay of Android Auto, om muziek af te spelen, enz.
Deze handelingen zijn gebruikelijk voor veel bestuurders die zich deze vraag niet stellen: kan elk apparaat worden aangesloten op de USB-poort van de auto? Nee. Sommige zijn ontworpen om gegevens over te dragen, andere om op te laden… Daarom hebben ze verschillende voltages en voedingsmodi.
Afhankelijk van het apparaat kunnen enkele van deze problemen optreden: onvoldoende vermogen tijdens het opladen, risico op overmatig verbruik van de accu van de auto… Redenen waarom het beter is om te vermijden ze rechtstreeks aan te sluiten op de USB-poorten van de auto. Het is logisch om te denken aan een tablet, maar ook mobiele telefoons vallen onder deze gevallen.
USB-poorten in auto’s
Auto’s zijn meestal uitgerust met USB 2.0- of 3.0-poorten: het populairste formaat blijft Type-A. Met de democratisering van smartphones die worden opgeladen met Type-C-kabels, is dit nu ook gebruikelijk.
USB 2.0-poorten zijn beperkt tot een spanning van 5 V en een stroomsterkte van 500 mA voor een maximaal laadvermogen van 2,5 W. USB 3.0-poorten hebben een stroomsterkte van 900 mA voor een maximaal laadvermogen van 4,5 W.
Als een bestuurder rechtstreeks een apparaat aansluit dat meer energie verbruikt, is het waarschijnlijk dat de accu van de auto niet snel genoeg wordt opgeladen om dit extra verbruik te compenseren.
Let op met USB Power Delivery-technologie
Dit is vooral zorgwekkend bij telefoons die compatibel zijn met USB Power Delivery: deze technologie maakt het mogelijk om de spanning en het vermogen aan te passen aan de behoeften van het apparaat. Dankzij deze technologie kunnen apparaten die meer energie verbruiken snel worden opgeladen via een USB-poort in plaats van een generator te gebruiken.
In de auto is het dus mogelijk om in plaats van de 5 V van USB 2.0 tot 20 V en een stroomsterkte van 5 A te bereiken voor een maximaal vermogen van 60 tot 240 W. Op het eerste gezicht lijkt dit een voordeel, maar dat is niet het geval.
Om hiervan te kunnen profiteren, moet het voertuig beschikken over een USB Power Delivery. Als dat niet het geval is, wordt afgeraden om dit soort apparaten aan te sluiten. Het energieverbruik is te hoog en er bestaat een risico op beschadiging van de batterij van de telefoon en die van de auto. In deze gevallen is een USB-adapter aan te bevelen die op de sigarettenaansteker wordt aangesloten, aangezien deze een vermogen van 12, 18 en 45 W kunnen leveren (ook compatibel met QuickCharge of Power Delivery).
